Krople wody mogą pozostać na ściankach rur lub dostać się do środka wraz z higroskopijnym olejem syntetycznym. Filtr osuszacz klimatyzacji (FOC) pozwala chronić drogie urządzenie przed uszkodzeniem. Gdy zasób się wyczerpie lub jednostka nie działa prawidłowo, wymagana jest jego wymiana. Osuszacz klimatyzacji: szeroki asortyment części do VW Passat B5 Kombi (3B5) 1.8 125 KM ARG Darmowa dostawa od 400 PLN Volkswagen Passat B2 Skraplacz do VW Passat B2 Variant (33B) Chłodnica klimatyzacji do Passat B2 Hatchback (32B) PASSAT sedan (32B) Volkswagen Passat B5 Skraplacz do VW Passat B5 GP Kombi (3BG, 3B6) Chłodnica klimatyzacji do Passat B5 Kombi (3B5) PASSAT (3B3) PASSAT (3B2) Kupuj Osuszacz, klimatyzacja dla VOLKSWAGEN Passat B2 Hatchback (32B) online Rób zakupy w tym sklepie online i oszczędzaj swoje pieniądze! Kup Passat B5 1.8 w Układ klimatyzacji samochodu - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! VOLKSWAGEN PASSAT B5 Osuszacz klimatyzacji Witam. Mam do was pytanie czy jest potrzeba wymieniać osuszacz klimatyzacji Przed momentem dzwoniłem do gościa od klimatyzacji (chcę ją nabić i odkazić ultradźwiękami przed okresem letnim) i przy okazji myślałem że wymienię osuszacz.Ale pan z serwisu klimatyzacji stwierdził że jest to posunięcie na wyrost i nie ma potrzeby wymieniać . Klimatyzacja naprawiona, sposób troche dziwny lecz nie znalazlem zakladu klimatyzacyjnego w poblizu 400 mil od westbury, a jak wjechalem do serwisu vw i pokazalem co znajduje sie w mojej dyszy dlawiacej to powiedzieli ze wymiana tylko calego ukladu pomoze, wiec wszystko od poczotku do konca wykonalem sam ... mianowicie : Polukanie - wyciaglem osuszacz i wstawilem przewód gumowy pomiedzy przewodami aluminiowymi, wyciaglem dysze dlawiaca i skrecilem ponownie przewody. W miejsca podpiecia klimatyzcji wpiolem przewód gumowy i podlaczylem pod kokotek z goracej wody w domu i puscilem wode w obieg na 3 godziny po 15 minutach kolor wody zmienil sie w szary i tak bylo przez godzine. pozniej przez 2 godziny zmienialem kierunki wody by byc pewnym ze doszla we wszytskie zakamarki. Po 3 godzinach woda leciala czysciutka. Nastepnie w te miejsce wstawilem przewód z kompresora i na cisnieniu 6 bar pozostawilem przez 2 godziny woda zostala wydmuchana i cala reszta odparowala. Skladanie - zalozylem nowe uszczelki, osuszacz ( oczywiscie nowy ) i dysze, zalozylem klimatyzacje i pojechalem do napelnienia. ( napelnial kolega w warsztacie peugota ) poprosilem go by raz napelnil i wloczyl klime i wyciagnol ponownie ( by byc pewnym ze cala woda zostala wyciagnieta przez profesjonalna maszyne ) pozniej zaladowal ponownie no i klimatyzacja chodzi na razie perfekcyjnie. Mosze tylko wrócic na sprawdzenie szczelnosci. Wiem ze niektórzy napisze ze glupi sposób ale to byl dla mnie jedeny sposob aby to naprawic przed wyjazdem do polski ( bo niechce sie ukisic w drodze do polski ) a tam kosztowalo by mnie to 300 funtów jak nie wiecej a tu tylko 80. sprezarki nie naprawilem, naprawa byla nie oplacalna tloczki byly pozacierane i lozyska do wymiany. Wiec kupilem sprawna uzywana. Pozdrawiam Witam, Nie wiem czy powinienem się tym martwić, ale z opini fachowca u którego byłem, raczej nie, ale wolę zapytać: Zrobiłem fotkę osuszacza (chyba tak to się nazywa) i zastanawia mnie czemu dookoła przewodów jak i po całym osuszaczu skrapla się ciecz. Na początku myślałem, że to skraplanie tak musi być, tak jak to jest w przypadku podwozia z którego podczas postoju kapie ciecz, ale po przeczytaniu opini mam już wątpliwości. Może załączone zdjęcie nie jest za bardzo wyraźne, ale doskonale widać skroploną ciecz A......i jeszcze jedno, wcześniej jak był takie upały wyskakiwał mi błąd klimy 318 i zgodnie z oponiami forumowiczów, dowiedziałem się, że to jest błąd albo braku czynnika, albo zaworu bezpieczeństwa i nie ma czym sobie głowy zawracać, skasowałem chyba z 2 razy i 2 razy się pojawiał. Obecnie jak jest chłodno, błędu już nie ma. Edited July 11, 2009 by F_R_A_N_E_K

osuszacz klimatyzacji passat b5 wymiana